AdBlue Off - wyłączenie AdBlue

Nasza firma oferuje Państwu rozwiązanie problemów z systemami AdBlue (SCR) w pojazdach ciężarowych serii EURO 4,5, jak i najnowszych EURO 6 bez użycia emulatorów.

Między innymi w pojazdach:

SCANIA euro 5 i 6
DAF XF i CF euro 5 i 6, również system GRUNDFOS (DAF LF)
MAN euro 5 i 6
VOLVO euro 5
RENAULT euro 5
IVECO euro 5 i 6
MERCEDES MP3, MP4 Bluetec Euro 5 i 6. (Nowość)
Volvo FH 4 Euro 5, 6 (Nowość)

Dzisiejsze ciężarówki z normą spalin euro 5 i euro 6 stwarzają wiele problemów z układem oczyszczania spalin. Powodem występowania może być wiek pojazdu i zużycie elementów mechanicznych jak pompa, wtryskiwacz, zawór dozujący oraz długa eksploatacja elementów elektronicznych jak czujniki NOX, czujniki ciśnień, czujniki Lambda, przepływomierze, grzałki, czujniki temperatur itd.

Wiele problemów stwarza również sama instalacja elektryczna (zaśniedziałe złącza elektryczne, utleniające się piny w kostkach, przetarcia kabli połączeniowych), dlatego oferujemy programowe usuwanie układu AdBlue (czyli wyłączenie AdBlue).

Jazda po drogach publicznych z niesprawnym układem oczyszczania spalin (na desce rozdzielczej podświetla się błąd informujący o awarii układu oczyszczania spalin) wiąże się z dużymi problemami podczas kontroli (ITD, POLICJA, BAG-Niemcy) ponieważ pojazd jest niesprawny.

Ceny za serwisowanie układu oczyszczania spalin w ciężarówce czy maszynach rolniczych i budowlanych są bardzo wysokie.

Po naszej modyfikacji auto juz nigdy nie przejdzie w tryb awaryjny spowodowany usterkami, co niesie za sobą mniejsze zużycie paliwa.

Pojazd będzie zawsze wykazywał 100% sprawności systemu.

Dojeżdżamy do klienta w każde miejsce w Polsce!

Czy można skontrolować na drodze wyłączenie AdBlue?

Niekoniecznie! Aby system oczyszczania spalin zaczął działać prawidłowo, musi być spełnionych kilka warunków:

silnik musi być rozgrzany i temperatura katalizatora SCR musi uzyskać temperaturę powyżej 200 stopni
silnik musi być poddany obciążeniu, gdyż na wolnych obrotach spaliny i tak spełniają określoną normę emisji i podawanie mocznika AdBlue nie zostanie uruchomione.

Czyli na parkingu czy stacji diagnostycznej nie ma możliwość sprawdzenia poprawności działania układu AdBlue.

Taka diagnoza może być wykonana tylko na hamowni.

Zapraszamy do skorzystania z naszych usług!